TUNDRA發展史：
第一代 2000年~2006年，多是休旅車型，少見貨卡車型。
第二代 2006年02月芝加哥車展推出。
2007年 CREWMAX旗艦車型上市。
2014年小改款，又以此年樣式最多。
2014年01月上市Tundra 1794 Edition特仕車型，『1794』代表德州地區從1794年開發成JLC畜牧區的牛仔精神。
第三代 於2021年9月洛杉磯車展正式發表全新設計車型。
關於命名的部分，相當有意思，一款汽車的命名大致上有兩種方式：
- 以代號命名：英文字母加數字。好處是能夠體現出家族定位，無特殊意思。
- 以詞語命名：命名的背後都有一個寓意，是以地名、景區，道路的名稱給車輛命名，與自身的產品定位，主銷市場國家的歷史文化相符合。
TUNDRA指的是多數位於北極圈的凍土帶或寒漠帶。年平均氣溫在0度以下。在這樣的環境中植物很難生長，就像沒有生命的不毛之地。在北美、西伯利亞地區，這樣的地形廣泛分布。
TOYOTA TUNDRA車款，在北美地區銷售的車型命名寓意是：能夠挑戰不毛之地，適應惡劣的自然環境。TUNDRA全車系標配四驅系統，以滿足在惡劣地形、環境下的使用需求，此款車輛在美國很適合作為長途旅行的代步工具，這輛美籍日裔的大巨漢，集結了SUV越野性能、卡車的載貨能力，以及轎車的舒適性。
TUNDRA是TOYOTA汽車旗下最大型皮卡，第三代全新設計車型是由美國加州的設計分支Calty Design Research進行研發設計，並針對戶外活動的功能性與實用性作為設計宗旨。
在正式發表之前，全新改款的TUNDRA曾在位於美國密芝根州進行機械研發以及嚴峻考驗測試，為本次帶來了兩款引擎選擇並搭載10速自動變速箱。
入門引擎屬於3.5公升 V6氣缸 twin turbo雙渦輪增壓的設計，馬力最高輸出389hp，峰值扭力為479磅/尺。而更上一層樓的設計是令人驚喜的雙動能hybrid選擇，這款歷時六年時間研發與測試且具有583磅/尺驚人扭力的引擎設計稱之i-FORCE MAX，最高馬力輸出抵達437hp，具備12,000磅拖動能耐以及 1,940磅負載重量，是本次大改款的一個神秘武器。
在貨床的部分，採用SMC鐵片模壓複合結構技術來打造貨床，並拓寬其貨床框架，有助於減輕重量、增加堅固度並在拖曳行駛時更加穩定。
另外，車尾打開的部分更是採用輕量技術，比上一代改善重量達20%。令人驚豔的是可以透過車鑰匙的遙控器來開啟，或是透過車尾中間正上方的按鈕也可輕鬆的開啟，使用起來更加方便。
進入到車內，車廂以實用與科技並重，在前座椅的部分可以往前或後退的滋由幅度達26%，儀表板可選配至12.3吋數碼設計，可讓駕駛者自由選擇所要見到的個人化畫面，而中央控制台也可依據車型搭配至14吋平板電腦式的觸控螢幕，提供行車資訊及娛樂選擇。至於安全配備方面，標準配備四輪驅動系統以及Toyota Safety Sense 2.5安全系統。
總結：新一代TOYOTA TUNDRA是一輛原滋原味的美式貨卡，從外觀設計到機械技術到生產組裝，全部都在美國本土進行與完成，是一輛具有日本品牌細膩打造文化而成，同時也是消費者喜愛的緣故。
車輛預計2022年5月29日到台灣
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